Trong các nhà máy sản xuất, dầu nhớt không chỉ được sử dụng để bôi trơn máy móc mà còn xuất hiện trong nhiều hệ thống như cấp dầu, tuần hoàn dầu, chuyển dầu giữa các bồn và cung cấp dầu cho thiết bị. So với nước, dầu có độ nhớt cao hơn và đặc tính dòng chảy thay đổi theo nhiệt độ. Vì vậy, lựa chọn bơm dầu không nên chỉ dựa vào lưu lượng mà cần xem xét đồng thời độ nhớt, nhiệt độ, áp suất và hệ thống đường ống.
Bơm dầu nhớt YCB2.5 model YCB2.5/0.6GP của Hebei Hengsheng có lưu lượng 2,5 m³/h, áp suất 6 bar, động cơ 1,5 kW và thân gang. Đây là cấu hình bơm bánh răng phù hợp để xem xét cho các hệ thống chuyển dầu công nghiệp có lưu lượng tương đối nhỏ và yêu cầu dòng chảy ổn định.
Điểm cần lưu ý là 2,5 m³/h là lưu lượng của cấu hình sản phẩm, không nên mặc định rằng bơm luôn đạt chính xác lưu lượng này với mọi loại dầu và mọi hệ thống đường ống.
YCB2.5 thuộc nhóm bơm thể tích kiểu bánh răng. Khác với bơm ly tâm truyền năng lượng cho chất lỏng thông qua bánh công tác, bơm bánh răng vận chuyển một lượng chất lỏng qua các khoang được hình thành giữa bánh răng và thân bơm.
Đặc điểm này khiến bơm bánh răng được sử dụng phổ biến trong các hệ thống vận chuyển dầu và chất lỏng có độ nhớt.
Khi lựa chọn đúng điều kiện làm việc, YCB2.5 có thể sử dụng cho các nhiệm vụ như chuyển dầu từ bồn chứa, cấp dầu cho máy móc hoặc tuần hoàn dầu trong hệ thống công nghiệp.
Thân bơm tạo thành buồng làm việc và bao quanh bộ bánh răng bên trong. Model YCB2.5/0.6GP sử dụng vật liệu gang.
Khi lựa chọn bơm, vật liệu thân phải được kiểm tra về khả năng tương thích với chất lỏng. Không nên mặc định thân gang phù hợp với mọi hóa chất hoặc mọi loại chất lỏng công nghiệp.
Bánh răng là bộ phận trực tiếp tạo ra quá trình hút và vận chuyển dầu.
Dòng YCB sử dụng thiết kế bánh răng dạng cung tròn nhằm hướng đến khả năng vận hành ổn định và giảm hiện tượng trượt tương đối trên bề mặt răng so với cấu hình bánh răng truyền thống.
Khi động cơ quay, trục dẫn động làm bộ bánh răng quay theo. Quá trình này liên tục hình thành các khoang vận chuyển dầu từ phía hút sang phía đẩy.
Trục có nhiệm vụ truyền mô-men từ động cơ đến bánh răng. Hệ thống ổ đỡ duy trì vị trí làm việc của các chi tiết quay.
Độ đồng tâm của bơm, động cơ và khớp nối vì vậy rất quan trọng. Lắp đặt sai đồng tâm có thể làm tăng rung, tải lên trục và ảnh hưởng đến tuổi thọ thiết bị.
YCB2.5 sử dụng phớt sợi tút (packing seal) tại vị trí trục.
Packing có ưu điểm là cấu tạo tương đối đơn giản, dễ kiểm tra, điều chỉnh và thay thế khi bảo trì.
Tuy nhiên, người vận hành không nên siết packing quá chặt với mục tiêu loại bỏ hoàn toàn rò rỉ. Siết quá mức có thể làm tăng ma sát giữa packing và trục, gây sinh nhiệt và tăng hao mòn.
Nguyên lý của bơm có thể chia thành ba giai đoạn.
Giai đoạn hút: Khi các răng bánh răng tách khỏi vùng ăn khớp, thể tích khoang phía hút tăng lên, tạo điều kiện để dầu đi vào buồng bơm.
Giai đoạn vận chuyển: Dầu được giữ trong các khoang giữa răng bánh răng và thành bơm, sau đó được đưa từ phía hút sang phía đẩy theo chuyển động quay.
Giai đoạn đẩy: Khi bánh răng bắt đầu ăn khớp trở lại, thể tích khoang giảm và dầu được đẩy vào đường ống đầu ra.
Quá trình này diễn ra liên tục khi bơm hoạt động.
Chính nguyên lý bơm thể tích này là một trong những lý do bơm dầu nhớt YCB2.5 phù hợp với nhiều ứng dụng vận chuyển dầu công nghiệp.
Dầu nhớt có độ nhớt cao hơn nước. Khi độ nhớt tăng, đặc tính làm việc của toàn bộ hệ thống cũng thay đổi.
Điều quan trọng cần hiểu là:
Độ nhớt dầu → khả năng điền đầy buồng bơm → tổn thất đường hút → tải bơm/động cơ → lưu lượng thực tế.
Nếu dầu quá đặc, dầu có thể không đi vào phía hút đủ nhanh. Khi đó khả năng điền đầy khoang bánh răng giảm và điểm vận hành thực tế có thể khác với thông số danh định.
Vì vậy, trước khi chọn YCB2.5, khách hàng nên cung cấp độ nhớt của dầu theo cSt tại nhiệt độ vận hành thực tế.
Độ nhớt của nhiều loại dầu thay đổi đáng kể theo nhiệt độ.
Khi dầu lạnh, dầu thường đặc hơn. Khi nhiệt độ tăng, độ nhớt giảm và dầu dễ chảy hơn.
Do đó, hai hệ thống cùng sử dụng một loại dầu nhưng vận hành ở hai mức nhiệt độ khác nhau có thể tạo ra điều kiện hút và tải bơm khác nhau.
Đây là lý do chỉ cung cấp thông tin:
“Tôi cần bơm dầu nhớt.”
là chưa đủ để lựa chọn chính xác.
Kỹ thuật cần biết thêm dầu gì, độ nhớt bao nhiêu và nhiệt độ khi bơm là bao nhiêu.
Lưu lượng danh định 2,5 m³/h tương đương khoảng:
2.500 lít/giờ ≈ 41,7 lít/phút.
Như vậy, YCB2.5 hướng đến những hệ thống cần lưu lượng tương đối nhỏ, chẳng hạn chuyển dầu giữa hai bồn, cấp dầu vào máy hoặc cấp dầu cho một hệ thống sản xuất.
Tuy nhiên, không nên lấy 41,7 lít/phút làm con số cố định cho mọi ứng dụng.
Khi độ nhớt dầu, điều kiện hút, áp suất hoặc đường ống thay đổi, lưu lượng thực tế cần được kiểm tra lại.
Đây là một điểm khách hàng rất dễ nhầm.
Thông số 6 bar thể hiện áp suất làm việc của cấu hình bơm, không phải khả năng hút của YCB2.5.
Khả năng đưa dầu vào cửa hút chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như:
Do đó, một chiếc bơm có khả năng tạo áp đầu đẩy tốt vẫn có thể hoạt động không hiệu quả nếu đường hút thiết kế sai.
YCB2.5 có thể được xem xét cho hệ thống chuyển dầu bôi trơn từ bồn chứa đến bồn trung gian hoặc cấp dầu cho máy móc.
Đối với ứng dụng này, cần kiểm tra độ nhớt của dầu tại nhiệt độ vận hành và lưu lượng mà thiết bị thực tế yêu cầu.
Trong các nhà máy cơ khí và dây chuyền sản xuất, YCB2.5 có thể đảm nhiệm nhiệm vụ chuyển dầu giữa các bồn hoặc cấp dầu cho thiết bị.
Lưu lượng 2,5 m³/h phù hợp hơn với những hệ thống không yêu cầu lưu lượng quá lớn.
YCB2.5 cũng có thể được xem xét cho một số hệ thống tuần hoàn dầu.
Tuy nhiên, khi lựa chọn cần tính đến lưu lượng tuần hoàn liên tục, áp suất, nhiệt độ dầu và thời gian vận hành.
Không nên chỉ dựa vào cụm từ "dầu đặc" để quyết định.
Một loại dầu 100 cSt và một loại dầu có độ nhớt hàng nghìn cSt tạo ra điều kiện vận hành rất khác nhau. Vì vậy, độ nhớt cần được định lượng bằng thông số kỹ thuật thay vì đánh giá bằng mắt.
Đây là một bộ phận quan trọng của bơm bánh răng.
Giả sử YCB2.5 đang chạy nhưng van trên đường đẩy bị đóng. Do đây là bơm thể tích, bánh răng vẫn tiếp tục vận chuyển dầu về phía đầu đẩy và áp suất có thể tăng nhanh.
Van an toàn giúp bảo vệ bơm trước tình trạng áp suất tăng bất thường.
Tuy nhiên:
Van an toàn không nên được sử dụng như van điều chỉnh lưu lượng liên tục.
Nếu hệ thống cần đường hồi để kiểm soát hoặc tuần hoàn dòng chảy, nên thiết kế đường hồi (bypass) phù hợp thay vì để van bảo vệ làm việc liên tục.
Đối với chất lỏng nhớt, đường hút đặc biệt quan trọng. Nên bố trí bơm gần bồn chứa và ưu tiên điều kiện hút ngập nếu hệ thống cho phép.
Đường hút cần ngắn, kín và hạn chế co cút. Không nên tùy tiện giảm đường kính ống hút vì vận tốc dòng chảy và tổn thất có thể tăng.
Trước khi khởi động cần kiểm tra chiều quay, khớp nối, các van trên hệ thống và đảm bảo bơm có chất lỏng. Không vận hành bơm bánh răng trong tình trạng chạy khô.
Trong quá trình vận hành cần theo dõi áp suất, tiếng ồn, độ rung, nhiệt độ và tình trạng packing. Nếu bơm xuất hiện tiếng động bất thường hoặc nhiệt độ tăng nhanh, nên dừng để kiểm tra nguyên nhân.
Để xác định bơm dầu nhớt YCB2.5 có thực sự phù hợp hay không, khách hàng nên cung cấp:
Chỉ với câu hỏi “Tôi cần bơm dầu 2,5 m³/h”, kỹ thuật vẫn chưa có đủ dữ liệu để xác định cấu hình tối ưu.
Chọn bơm chỉ theo lưu lượng là lỗi phổ biến nhất. Cùng yêu cầu 2,5 m³/h nhưng dầu có độ nhớt khác nhau sẽ tạo ra điều kiện làm việc khác nhau.
Không quan tâm đến nhiệt độ cũng có thể dẫn đến lựa chọn sai vì nhiệt độ tác động trực tiếp đến độ nhớt.
Thiết kế đường hút quá nhỏ hoặc quá dài làm tăng trở lực và có thể khiến bơm không được cấp đủ dầu.
Một lỗi nguy hiểm khác là đóng van đầu đẩy khi bơm đang chạy. Với bơm thể tích, áp suất có thể tăng nhanh trong trường hợp này.
Khả năng sử dụng phụ thuộc vào độ nhớt thực tế, nhiệt độ, đường ống và điểm làm việc. Cần có thông số độ nhớt cụ thể trước khi kết luận.
Không nên hiểu như vậy. 2,5 m³/h là thông số của cấu hình sản phẩm; lưu lượng thực tế còn chịu ảnh hưởng bởi chất lỏng và hệ thống.
Khi nhiệt độ giảm, nhiều loại dầu có độ nhớt tăng. Điều này làm tăng trở lực đường ống và khiến dầu khó điền đầy phía hút hơn.
Packing seal là kiểu làm kín cần được kiểm tra và điều chỉnh trong quá trình vận hành. Không nên siết packing quá mức chỉ để loại bỏ hoàn toàn rò rỉ.
Không nên. Chức năng chính của van là bảo vệ bơm khi xảy ra quá áp. Nếu hệ thống cần hồi dầu thường xuyên, cần thiết kế đường hồi phù hợp.
Khi nhu cầu lưu lượng tăng hoặc điều kiện vận hành thay đổi, cần tính toán lại thay vì đơn giản chọn model lớn hơn. Độ nhớt, nhiệt độ, áp suất và đường ống vẫn phải được xem xét.
Bơm bánh răng nhìn bên ngoài có cấu tạo tương đối đơn giản, nhưng lựa chọn đúng lại phụ thuộc nhiều vào đặc tính chất lỏng.
HSP/VIMEX có thể dựa trên loại dầu, độ nhớt, nhiệt độ, lưu lượng, áp suất và hệ thống đường ống để kiểm tra cấu hình trước khi cung cấp thiết bị. Điều này giúp hạn chế tình trạng mua đúng model trên catalogue nhưng điểm vận hành thực tế lại không phù hợp.
Model YCB2.5/0.6GP sử dụng thương hiệu Hebei Hengsheng, động cơ 1,5 kW – 380V – 3 pha và được cung cấp với thời gian bảo hành 12 tháng theo điều kiện bán hàng.
Bơm dầu nhớt YCB2.5 model YCB2.5/0.6GP có lưu lượng 2,5 m³/h, áp suất 6 bar, thân gang, packing seal và động cơ 1,5 kW. Đây là cấu hình đáng xem xét cho các hệ thống chuyển dầu công nghiệp lưu lượng nhỏ.
Tuy nhiên, lựa chọn bơm dầu đúng kỹ thuật không chỉ là chọn đủ m³/h.
Cần xem xét toàn bộ mối quan hệ:
Độ nhớt + nhiệt độ → điều kiện hút → tổn thất đường ống → tải bơm → lưu lượng thực tế.
Khi cần báo giá bơm dầu nhớt YCB2.5, hãy cung cấp cho HSP/VIMEX tên dầu, độ nhớt, nhiệt độ, lưu lượng, áp suất, chiều dài và đường kính đường ống để kỹ thuật kiểm tra cấu hình phù hợp trước khi lựa chọn.
